| 报价日期 | 优惠金额 | 上期优惠 | 来源 |
|---|
| 基本参数： | |
|---|---|
| 车型名称 | 宝马i8 2014款 标准型 |
| 厂商指导价(元) | 179.80万 |
| 厂商 | 宝马(进口) |
| 级别 | 跑车 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 环保标准 | 欧V |
| 上市时间 | 2014.09 |
| 工信部纯电续航里程(km) | 37 |
| 快充时间(小时) | 1.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.5 |
| 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5T 231马力 L3 |
| 电动机(Ps) | 131 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4689*1942*1299 |
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 4.67 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 37.99 |
| 实测续航里程(km) | - |
| 实测快充时间(小时) | - |
| 实测慢充时间(小时) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 2.1 |
| 实测油耗(L/100km) | 5.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身： | |
| 长度(mm) | 4689 |
| 宽度(mm) | 1942 |
| 高度(mm) | 1299 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 车身结构 | 硬顶跑车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李厢容积(L) | 154 |
| 整备质量(kg) | 1540 |
| 发动机： | |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1499 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 |
| 最大马力(Ps) | 231 |
| 最大功率(kW) | 170 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3700 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V |
| 电动机： | |
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 96 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 250 |
| 前电动机最大功率(kW) | 96 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 250 |
| 后电动机最大功率(kW) | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - |
| 系统综合功率(kW) | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - |
| 驱动电机数 | - |
| 电机布局 | - |
| 电池类型 | - |
| 工信部纯电续航里程(km) | 37 |
| 电池能量(kWh) | 7.1 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或10万公里 |
| 快充时间(小时) | 1.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.5 |
| 快充电量(%) | 80 |
| 变速箱： | |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向： | |
| 驱动方式 | 中置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 独立双叉臂式 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 车轮制动： | |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 215/45 R20 |
| 备胎规格 | 无 |
| 主/被动安全装备：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 辅助/操控配置：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 外部/防盗配置：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 运动外观套件 | ● |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 内部配置：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 内置行车记录仪 | - |
| 主动降噪 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 座椅配置：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 运动风格座椅 | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置：宝马i8 2014款 标准型 | |
| GPS导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 灯光配置：宝马i8 2014款 标准型 | |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 玻璃/后视镜：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 空调/冰箱：宝马i8 2014款 标准型 | |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
| 车身颜色 | 宝马i8 2014款 标准型 |
| 外观颜色 | |
| 内饰颜色 | |
指导价：202.80万 优惠：23.5万
询底价指导价：195.80万 优惠：23.5万
询底价指导价：179.80万
询底价