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海洋风“豹” 南区”豹”到 比亚迪海豹广西媒体试驾会顺利举办

体验试驾 2022-11-23 14452

海洋风“豹” 南区“豹”到,比亚迪海洋网海豹广西媒体试驾品鉴会于11月22日在广西南宁乐壳青山园顺利举办。本次活动比亚迪特邀广西数十家主流媒体及嘉宾,以城市网红地打卡的创意形式进行新车试驾,感受海豹澎湃性能的同时,欣赏了名副其实网红打卡点的风景文化,共同见证海豹在广西的动感上市。

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记得第一次见海豹实车是三个月前的事了,那是南宁到店的首台展车,第一眼见到海豹就被它的外观深深吸引了,海豹的设计新颖而富有辨识度,它采用“海洋美学”设计理念,由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造,OceanX前脸,全封闭式格栅,海悦双U悬浮式车灯等设计,都让人过目难忘。进入内饰,环抱式智能座舱,充满形式多样的海洋元素,让人放松、愉悦同时,更能感受到柔和灵动、充满活力的整体氛围。“逐浪”式仪表台,精妙的激光镭雕纹理,精致的菱形绗缝和双缝线工艺,华丽的水晶档杆以及“海洋之心”中控布局,均展示出优秀的人机工程学设计和一流的做工品质,诠释了比亚迪海豹的高品质内涵。

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我们当天试驾的是长续航版本车型,长续航后驱版搭载的是最大功率230kW的电动机,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间为5.9秒,与之搭配的是容量为82.5kWh的电池组,CLTC工况下的续航里程为700km。动力不得不说是一个亮点。

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本次试驾路线以城市道路为主,小部分绕城高速。道路上行驶的质感十分出色,特别是动力感受,十分充足。即便是长续航后驱版车型,动力储备足够,加速踏板全力踩到底会带来十足的动力爆发,这种推背感丝毫不会觉得动力不够用。

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海豹无愧于e平台3.0集大成之作的称号,首发了CTB电池车身一体化技术,能够提高底盘空间利用率,同时对于车身刚性也能起到帮助作用,而且配备有前双叉臂和后五连杆独立悬架,拥有强劲的运动基因,此外提供了后驱/四驱动力架构,满足用户多元化的需求。在转弯以及过减速带时,都不会感到太颠簸难受。低速时面对持续的减速带和小的震动都能很好的过滤掉,而随着车速提升,车辆的底盘也会有着很好的回弹效率和支撑感受,对于侧倾的控制很到位,让车内成员保持一个很轻松的乘坐感受。

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海豹给我印象最深的还是它的隔音效果以及它的尖端黑科技技术,双重车窗玻璃瞬间给你一个安静的世界,即便是在高速的行车中,车内交谈也很轻松,不用特意的去提高声音也能正常交流,放着优雅的音乐跟吵杂车外简直就是两个世界。

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车内的科技元素包括DiLink智能网联系统,为生态提供强大的平台支持。全新的UI设计优化了视觉及交互体验,风格更现代。系统的深浅模式可根据车辆所在地的日出日落时间自动切换系统的深浅模式,白天光照强也能看清屏幕,夜晚不刺眼。扁平化设计让菜单层级更简洁,逻辑更清晰,操作更便捷。另外车内还包括中高配车型提供12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置让驾乘感受进一步升级。

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通过半天的试驾,比亚迪用实力征服了现场媒体,为什么一夜间能收获超数万台的订单,也是有道理的,20.98-28.68万元的售价,好看好开,高端大气不烧油,海豹值得选择!

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